Дизель генераторының жүктемесі көп, отын шығыны неғұрлым көп болса?

Пайдаланатын адамдар үшінДизель генераторының жиынтығы, кейде машинаны сатып алу құны келесі пайдалану құнынан, әсіресе дизельді тұтынудан әлдеқайда аз. Сондықтан, жанармай үнемдеу - бұл дизель генераторының жиынтығын пайдаланудың кілті.

Автомобиль қозғалтқыштарын түсінуге сүйене отырып, көптеген адамдар құрылғының отын шығыны жүктеме үшін пропорционалды болуы керек деп санайды және ол жүктеме соғұрлым көп болуы керек, ол одан да көп жанармай алады. Бұл шынымен де солай ма?

Әдетте, құрылғыны отын шығыны жалпы екі аспектпен байланысты. Біреуі - құрылғының отын шығыны, ол әдетте өзгерте алмайды; екіншісі - бұл жүктеме мөлшері. Жанармай жинау мақсатында көптеген адамдар номиналды жүктеменің стандартты диапазонындағы жүктемені басқарады, бірақ отын шығыны әлі де идеалды емес. Неге?

Жалпы алғанда, дизель генераторының жиынтығы үшін бірдей бренд пен модель жиынтығы үшін, жанармай шығыны көбінесе жүктеме үлкен болады, ал керісінше, жүктеме аз болған кезде аз болады. Бұл дәлелдің өзі жарамды. Алайда, ерекше жағдайларда, бұл тағы бір мәселе.

Нақты жағдай - отынның шығыны 80% жүктеме ең төменгі деңгей болып табылады. Егер дизель генераторының жиынтығы белгіленген жүктеме көлемінің 80% болса, бір литр май 3,5 кВт / сағ электр қуатын өндіре алады; Егер жүктеме жоғарыласа, отын шығыны артады. Адамдар көбінесе дизель генераторының отын шығыны жүктеме үшін пропорционалды деп жиі айтады.

Алайда, жүктеме 20% -дан аз болған кезде, ол дизель генераторының жиынына әсер етеді. Құрылғының жанармай шығыны ғана емес, сонымен қатар генератор жиынтығын зақымдауы мүмкін.

Сондықтан, отын шығыныДизель генераторы жиынтығыжүктеме пропорционалды, абсолютті емес. Егер сіз дизель генераторының жанармай шығынын азайтқыңыз келсе, құрылғыны номиналды жүктеме көлемінің 80% іске қосуға мүмкіндік бере аласыз. Ұзақ мерзімді төмен жүктеме жұмысы жанармай шығынын арттырады және генератор жиынтығын да зақымдауы мүмкін.